Ferrari, el emblemático fabricante de automóviles de lujo, ha causado sensación en la industria automovilística con su transición hacia la electrificación.
Por primera vez en su historia, los modelos híbridos de la compañía han superado en ventas a sus homólogos tradicionales de gasolina.
Dominio híbrido de Ferrari
En el tercer trimestre de este año, Ferrari fue testigo de un hito significativo, ya que los híbridos representaron más de la mitad de sus ventas totales. Según el Financial Times, el 51% de las ventas de la legendaria marca correspondieron a deportivos híbridos.
Esta impresionante cifra representa una mejora sustancial en comparación con el trimestre anterior, cuando sólo el 43% de las ventas correspondieron a modelos electrificados. Además, supone un salto significativo con respecto al mismo periodo del año pasado, en el que sólo el 19% de los coches vendidos por Ferrari recibieron asistencia de motores eléctricos.
La gama electrificada de Ferrari
El viaje de Ferrari al mundo de la electrificación comenzó en 2013 con el lanzamiento de su primer modelo híbrido, el LaFerrari. Desde entonces, la compañía ha ampliado su oferta electrificada, abarcando actualmente dos líneas de modelos híbridos: el SF90 y el 296.
El SF90, disponible como coupé o spider, cuenta con un motor V-8 junto a sus componentes eléctricos. Por su parte, el 296, también disponible como coupé o spider, cuenta con un motor V-6 complementado con energía eléctrica. Cabe señalar que todos los modelos de motor central de Ferrari están electrificados, mientras que sus vehículos de motor delantero se basan exclusivamente en los tradicionales motores de gasolina.
El futuro de Ferrari: modelos totalmente eléctricos
El compromiso de Ferrari con la electrificación va más allá de los híbridos. El fabricante de automóviles ha anunciado planes para introducir su primer modelo totalmente eléctrico en 2025, lo que marcará un paso significativo en su evolución.
Este audaz movimiento se alinea con la visión de futuro de la marca, que aspira a que el 40% de su gama esté compuesta por vehículos totalmente eléctricos a finales de la década.
Ferrari Purosangue
A pesar de los ambiciosos planes de electrificación de Ferrari, la empresa reconoce que no todos sus clientes están preparados para adoptar plenamente los vehículos eléctricos. El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, subraya la importancia de entender a su clientela, afirmando que mientras algunos clientes pueden no estar dispuestos a la transición a los coches eléctricos, otros pueden optar por una combinación de modelos eléctricos y tradicionales. Vigna subraya la necesidad de que Ferrari encuentre un equilibrio entre tradición e innovación para atender a su variada clientela.
El SUV Purosangue: un cambio de juego potencial
Aunque los modelos híbridos dominan actualmente las ventas de Ferrari, el próximo SUV Purosangue podría inclinar la balanza a favor de los vehículos de gasolina. El fabricante prevé que el Purosangue represente el 20% de su volumen de producción en los próximos años.
Este SUV representa la entrada de Ferrari en el lucrativo mercado de los todoterreno y se espera que atraiga a un nuevo segmento de clientes sin dejar de respetar los valores fundamentales y los estándares de rendimiento de la marca.
Conclusión
El cambio de Ferrari hacia la electrificación ha tenido un éxito rotundo, ya que los modelos híbridos superan por primera vez en ventas a sus homólogos de gasolina. Con la introducción de modelos totalmente eléctricos en el horizonte y el inminente lanzamiento del SUV Purosangue, Ferrari está preparada para navegar por el cambiante panorama automovilístico manteniéndose fiel a su herencia de rendimiento y lujo.
A medida que la marca continúe innovando y adaptándose, sin duda cautivará a los entusiastas y consolidará su posición como líder en el mundo de los vehículos de altas prestaciones.
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